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SPECIAL FLATHEAD V8

 
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MessagePosté le: Sam 23 Jan - 17:06 (2010)    Sujet du message: SPECIAL FLATHEAD V8 Répondre en citant

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MessagePosté le: Sam 23 Jan - 17:06 (2010)    Sujet du message: Publicité

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MessagePosté le: Sam 23 Jan - 17:18 (2010)    Sujet du message: SPECIAL FLATHEAD V8 Répondre en citant

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MessagePosté le: Sam 23 Jan - 17:30 (2010)    Sujet du message: SPECIAL FLATHEAD V8 Répondre en citant

 les autre liens  

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un autre en angleterre


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franck74


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MessagePosté le: Sam 23 Jan - 17:37 (2010)    Sujet du message: SPECIAL FLATHEAD V8 Répondre en citant

Okay Okay  hyper top

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P'titRaisin


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MessagePosté le: Sam 23 Jan - 17:48 (2010)    Sujet du message: SPECIAL FLATHEAD V8 Répondre en citant

Le TECHNIQUE dans Nitro de fevrier-mars, c'est sur le flathead. Vous pourriez m'en dire plus sur ce type de moteur?
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MessagePosté le: Sam 23 Jan - 18:06 (2010)    Sujet du message: SPECIAL FLATHEAD V8 Répondre en citant

 C 'est simple c'est des moteurs a soupapes laterales  c'est a dire dans le block moteur
 je regarde si je trouve une illustration

 


VOILA POUR UN CYLINDRE DE MOTO


 pour franck c'est une piece pour adapté un arbre sur les ford  c'est l'arbre qui vient du pont d'un seule morceau qui rentre dans la boite de vitesse  
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Dernière édition par DOCCHARGER le Sam 23 Jan - 18:09 (2010); édité 1 fois
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franck74


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MessagePosté le: Sam 23 Jan - 18:08 (2010)    Sujet du message: SPECIAL FLATHEAD V8 Répondre en citant

C'est plutot montage boite /flathead sur Nitro.Le Flath est un moteur Ford,il est apparu en 1932 ,c'est un moteur v8 .Je crois qu'il s'arrete en 1954 (de mémoire) .Le Flath est un moteur robuste ,il a pas la souplesse des moteurs culbutés.Le refroidissement se fait par deux pompes a eau a l'avant.L'allumeur etait a l'avant pour les premiers moteurs puis cela a evolué.En France il y eu des voitures equipées de Flath,les Matford,les chambord et bien d'autres Simca americanisées.Il y eu aussi des camions .Deux moteurs etaient proposés le 13cv et le 22 cv.Il y eu des pompes a eau vissées et d'autres boulonnées !!!
 Ces moteurs ont l'avantage d'avoir un nombre incroyable de pieces perfos car ce moteur etait trés modifié durant les courses de hot rod vers la fin des années 40 et début 50.Les repliques de ces pieces se trouvent encore,elles ont fait la fortune de constructeurs Americains.


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franck74


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MessagePosté le: Sam 23 Jan - 18:09 (2010)    Sujet du message: SPECIAL FLATHEAD V8 Répondre en citant

DOCCHARGER a écrit:
 C 'est simple c'est des moteurs a soupapes laterales  c'est a dire dans le block moteur  je regarde si je trouve une illustration

 pour franck c'est une piece pour adapté un arbre sur les ford  c'est l'arbre qui vient du pont d'un seule morceau qui rentre dans la boite de vitesse  

Okay je me suis trouvé con lorsque j'ai a nouveau regardé le lien,l'image est juste en dessous Embarassed

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P'titRaisin


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MessagePosté le: Dim 24 Jan - 16:29 (2010)    Sujet du message: SPECIAL FLATHEAD V8 Répondre en citant

Y'a intérêt à avoir une bonne architecture du ciel de culasse et de piston pour le balayage alors!
Car l'admission et échappement sur le côté du piston ça doit pas être super pour le renouvellement des gaz frais?!?
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MessagePosté le: Dim 24 Jan - 16:45 (2010)    Sujet du message: SPECIAL FLATHEAD V8 Répondre en citant

 OUI c'est exacte  ces moteurs sont simple mais maleureusement impossible de leur tirer des chevaux
  blower indispensable mais il n'y aura pas de miracle 
   c'est une philosophie mécanicale
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franck74


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MessagePosté le: Dim 24 Jan - 16:55 (2010)    Sujet du message: SPECIAL FLATHEAD V8 Répondre en citant

J'ai deja roulé avec des flath,matford 13cv et ford 22cv et sincerement je ne trouve pas cela fantastique ,peut-etre que c'est different avec des modifications mais j'en doute,rien ne vaut un moteur culbuté.

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Herr Belial Speedshop


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MessagePosté le: Ven 22 Juil - 11:03 (2011)    Sujet du message: SPECIAL FLATHEAD V8 Répondre en citant

Une paire de culasses Ardun et un blower SCoT  , ça permet de trouver quelques chevaux supplémentaires . Pas beaucoup je vous l'accorde ! 

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franck74


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MessagePosté le: Ven 22 Juil - 11:37 (2011)    Sujet du message: SPECIAL FLATHEAD V8 Répondre en citant

Herr Belial Speedshop a écrit:
Une paire de culasses Ardun et un blower SCoT  , ça permet de trouver quelques chevaux supplémentaires . Pas beaucoup je vous l'accorde ! 
Bof c'est surtout esthetique ,le flath c'est beau mais ça vaut pas le culbuté.

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