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hors sujet lada niva 1.7i necam koltec
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indenor


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MessagePosté le: Lun 20 Déc - 13:38 (2010)    Sujet du message: hors sujet lada niva 1.7i necam koltec Répondre en citant

Salut à tous, je suis décidé à régler le lada du paternel , un 1700 i gpl necam koltec mais je sais pas trop comment m'y prendre. Je réglais facilement l'omvl de mon alfa mais pour celui ci ca me semble plus compliqué. Michel aurais tu vu cela durant ta carrière et pourrais tu m'expliquer ou je dois agir pour régler le soucis. Voici les symptomes:

Forte consommation, perte de puissance généralisée à tous les niveaux. A l'essence elle fonctionne bien. C'est un systéme necam koltec hollandais de 2002. Sur quelles vis dois je agir. Je n'ai pas de photos.

Merci d'avance à tous pour votre aide et contribution précieuse.
Si ca fonctionne le pere vous paie un coup. TRINQ


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MessagePosté le: Lun 20 Déc - 13:38 (2010)    Sujet du message: Publicité

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MessagePosté le: Lun 20 Déc - 14:41 (2010)    Sujet du message: hors sujet lada niva 1.7i necam koltec Répondre en citant

HA!!!!!!!!!!!!!!   C'est tres simple   tu peut rien faire mort de rire


  MAIS 

en general c'est le distributeur qui est bouché pour le reglage faut l'apareillage electronique
regarde la chez fievez plusieurs sujet


http://forum.aceboard.net/879-3295-102806-0-Xantia-Nettoyage-distributeur-N…
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indenor


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MessagePosté le: Lun 20 Déc - 21:17 (2010)    Sujet du message: hors sujet lada niva 1.7i necam koltec Répondre en citant

C'est le bordel, on ne peut pas agir. Aie aie aie. Merci bien pour ta réponse en tout cas. je vais visionner tes liens.

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indenor


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MessagePosté le: Jeu 23 Déc - 22:57 (2010)    Sujet du message: hors sujet lada niva 1.7i necam koltec Répondre en citant

Je peux agir même s'il y le plein de gpl. Aucun risque de fuite si je défait le vapo et le distributeur ?? merci d'avance. Je viens également d'acquérir un capteur papillon car il yoyotte beaucoup le niva. Mais ca va s"arranger.

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MessagePosté le: Ven 24 Déc - 09:07 (2010)    Sujet du message: hors sujet lada niva 1.7i necam koltec Répondre en citant

 çà depend de ton reservoir GPL   normalement si il est aux normes de 2000 il y a un electrovanne sur le reservoir qui bloque le gpl a çà sortie si le contact est coupé


  il faut faire cette opération  dehors a l'air libre surtout pas dans un garage

 ensuite du desserre legerement le tuyaux d'arrivé du gpl sur le vapo pour provoquer une legere fuite  une fois desserré il faut  tire un peu sur le tuyaux  le restant de gaz liquide va s'echapper une fois la fuite arretté  tu peut ensuite desseré le tuyaux en toute securité

 si la fuite ne s'arrette pas çà te permet de resserré l'ecrou et d'atrretté la fuite au cas ou la ferture du reservoire ne fonctionnerais pas

 mais tu a une autre securité de meme sur ton eletrovanne de filtration gpl

 par contre certain installateur  fixe le filtre gpl  directement sur le vapo ce qui  élimine un niveau de securité

si tu n'a pas compris tu me repose des question ou tu me telephone
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indenor


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MessagePosté le: Dim 26 Déc - 20:59 (2010)    Sujet du message: hors sujet lada niva 1.7i necam koltec Répondre en citant

C'était un montage d'origine effectué en 2001, j'espère qu'ils auront monté les choses dans les normes. Je te tiens au courant merci pour la réponse.

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MessagePosté le: Lun 27 Déc - 08:48 (2010)    Sujet du message: hors sujet lada niva 1.7i necam koltec Répondre en citant

si tu a un controle a faire faut passer avant la fin de l'année a cause des nouvelles  normes
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indenor


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MessagePosté le: Sam 22 Jan - 20:37 (2011)    Sujet du message: hors sujet lada niva 1.7i necam koltec Répondre en citant

La paternel se pose la question du coût d'une vérification et réglage de son engin par un spécialiste. Pourrais tu à la louche me faire une estimation du coût d'une telle opération. Merci d'avance. (en admettant qu il n'y ait pas de pièces à changer)

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indenor


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MessagePosté le: Mer 2 Fév - 21:27 (2011)    Sujet du message: hors sujet lada niva 1.7i necam koltec Répondre en citant

Bonsoir,

Lorsque l'on souhaite emmener une voiture à la feraille et que la bonbonne de GPL est pleine? Comment faire ? En gros ma 164 est morte je la dépéce actuellement pour la revente de pièces mais elle est morte juste aprés le plein. Donc comment faire ? J'emmene la bonbonne pleine chez le ferailleur? Le probleme est que je comptais emmener l'auto du moins les restes en morceaux car pas de plateaux. Merci de vos tuyaux. Le ferailleur il fournit qque chose pour que je puisse annoncer que l'auto est détruite?? Comment faire en prefecture? ils demandent quoi exactement pour que jarréte de payer l'assurance ?
Merci d'avance


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Vinces


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MessagePosté le: Jeu 3 Fév - 12:04 (2011)    Sujet du message: hors sujet lada niva 1.7i necam koltec Répondre en citant

Normalement tu remet la CG au ferrailleur avec la mention manuscrite "Vendue (ou cédée) pour destruction" il doit je pense te remettre un certificat  de cession (même si donnée) tu conserves une copie et tu en envoies une a ta prefecture, même chose pour ton assurance, là tu a le choix entre la suspendre  jusqu'a tu retrouve un autre véhicule ou  arrêter definitivement l'assurance.
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MessagePosté le: Jeu 3 Fév - 12:45 (2011)    Sujet du message: hors sujet lada niva 1.7i necam koltec Répondre en citant

indenor a écrit:
Bonsoir,
Lorsque l'on souhaite emmener une voiture à la feraille et que la bonbonne de GPL est pleine? Comment faire ? En gros ma 164 est morte je la dépéce actuellement pour la revente de pièces mais elle est morte juste aprés le plein. Donc comment faire ? J'emmene la bonbonne pleine chez le ferailleur? Le probleme est que je comptais emmener l'auto du moins les restes en morceaux car pas de plateaux. Merci de vos tuyaux. Le ferailleur il fournit qque chose pour que je puisse annoncer que l'auto est détruite?? Comment faire en prefecture? ils demandent quoi exactement pour que jarréte de payer l'assurance ?
Merci d'avance

 La c'est complique le casseur il ne voudra pas de ton reservoir ,il faudra le vider   ( c'est un reservoir de combien de litre )

  si tu était a coter je te l'aurai fait  tu va dans un champ tu ouvre le reservoire et tu largue
 si il y a une electrovanne faut une batterie pour l'ouvrir avec certaine mesure de securité ont fait pas çà n'importe comment
  il possible de transvidé dans un autre reservoir
  et ont peut bruler le carburant avec une torchere prevu pour cet usage

 pour la voiture si tu lui amene des morceaux a un casseur , c'est plus une voiture donc diffiçile de te faire un certificat
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indenor


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MessagePosté le: Jeu 3 Fév - 21:58 (2011)    Sujet du message: hors sujet lada niva 1.7i necam koltec Répondre en citant

Ok, bien compris, je vais essayer de la redémarrer mais plus d'échappement c'est un bruit de v8 (ah pour une fois) mais bon ca va etre long. Sinon on peut pas déclarer à la prefecture que l'on a soi même détruit la voiture ?.

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MessagePosté le: Ven 4 Fév - 09:00 (2011)    Sujet du message: hors sujet lada niva 1.7i necam koltec Répondre en citant

Si çà doit etre possible , a voire avec ta prefecture
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indianv8


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MessagePosté le: Ven 4 Fév - 22:37 (2011)    Sujet du message: hors sujet lada niva 1.7i necam koltec Répondre en citant

indenor a écrit:
Ok, bien compris, je vais essayer de la redémarrer mais plus d'échappement c'est un bruit de v8 (ah pour une fois) mais bon ca va etre long. Sinon on peut pas déclarer à la prefecture que l'on a soi même détruit la voiture ?.

Hello!

Comme Michel, je pense que tu peux tout démonter en vue d'un recyclage par une stucture agréée, faut peut être  justifier de la provenance... et morceau par morceau, ça ne va pas être facile...

Si ton réservoir est au norme il peut intéresser quelqu'un plutôt que le mettre à la casse?  (moi par exemple) CLIN
a+dan


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indenor


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MessagePosté le: Ven 4 Fév - 23:08 (2011)    Sujet du message: hors sujet lada niva 1.7i necam koltec Répondre en citant

Mon réservoir a la soupape de secu mais malheureusement il n'est pas à la r67 01 et il n'est pas réeprouvé.Il a été installé en 1997

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