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LA MORT D UNE CHEVY

 
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MessagePosté le: Jeu 29 Jan - 12:01 (2009)    Sujet du message: LA MORT D UNE CHEVY Répondre en citant

 Coup de fil de PATCHEVY  
" tu a ta remorque de libre un de ces jours ?
 oui  biensure et le suburban  pour la tirée 
   ok tu peut jeudi ?
   rencard est pris sur les bord de seine  ou pat a decouvert l'auto
  ont arrive sur le quai une petite marche arriere  ont descend  ont ouvre un portail directement sur le quai de SEINE  et la c'est le CHOC massue
    
 Regarder vous meme!!!!!!!!! palabre avec le proprietaire qui nous raconte l'histoire 





le proprietaire a des exigences il veux bien la vendre mais il faut lui rendre le moteur mais si mais si regarder bien il est dedans 4 CYLINDRE PERKING




je vous dit pas la difficultée pour la monter sur la remorque sans abimé les restes de l'auto et aussi pour la deplacer de quelque metres

 ELLE A EU DROIT D ETRE EXPOSEE A L ENTRE DU SAON DE LA COMPETION AVANT D ETRE DEMONTER
Notre ami pat a malgres tout recuperé des pieces sur cette epaves  ne jeter pas les épaves il y a toujours de la récupe a faire
 ce recit est de mémoire et PAT  rectifira mes erreurs ou omissions il doit bien une petite histoire en suplement
_________________
si votre voiture tient pas la route c'est que vous allez trop vite
http://www.fdesouche.com/


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MessagePosté le: Jeu 29 Jan - 12:01 (2009)    Sujet du message: Publicité

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Inscrit le: 23 Juil 2008
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MessagePosté le: Sam 31 Jan - 18:59 (2009)    Sujet du message: LA MORT D UNE CHEVY Répondre en citant

Oh purée elle était quand même vachement attaquée, resto ??? même pas la peine d'y penser !! massue
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Chez Renault ...c'est pas des chevaux sous l'capot,... c'est des anes.


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MessagePosté le: Dim 1 Fév - 03:52 (2009)    Sujet du message: LA MORT D UNE CHEVY Répondre en citant

Shocked  quesqu`il lui est arrivé a cette chevy , elle as séjourné dans l`eau ou quoi Question   et oui , peu importe l`épave , il y`a toujours de la récupe a faire Okay  


Question  un 4 CYLINDRE PERKING , est ce que cé fabriquer par GM chevrolet Question


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Localisation: sancoins

MessagePosté le: Lun 2 Fév - 09:43 (2009)    Sujet du message: LA MORT D UNE CHEVY Répondre en citant

  PAT CHEVY n'a pas du voire le sujet il vous racontera les details mais elle est rester 20 ans sur les bords de seine qui ont debordé et noyer la voiture sous 1 mettre d'eau
 le PERKING est moteur diesel americain de petite cylindre qui etait tres connue en france dans les anneés 60
Ont l'entendais arrivé a un kilometre tellement çà claquait
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PATCHEVY


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Inscrit le: 26 Jan 2009
Messages: 787
Localisation: DEUX SEVRES

MessagePosté le: Mer 4 Fév - 22:44 (2009)    Sujet du message: LA MORT D UNE CHEVY Répondre en citant

Salut
Beaucoup de boulot ( à la maison ) en ce moment, pas trop le temps de me balader sur le forum.
Cette CHEVY 55, en parfait état aux dires du proprio ( pensez, les freins sont neufs, je les aie refaits et ils ont pas roulés 2000kms depuis) dormait sur les bords de SEINE chez un espèce de GEOTROUVETOUT, bricoleur de talent mais un peu fou.Avec cette CHEVY, il tractait un énorme bateau.Il avait monté un système de frein hydraulique sur la remorque du bateau, bricolé à partir d'un maitre-cylindre de CHEVY, un espèce de système HYDRACUP.Et ça fonctionnait.Mais c'était il y a longtemps et quand on a été récupére l'auto, tout était bloqué.Il a fallu couper les cables de frein à main et taper comme des sourds sur les tambours.Le Suburban du DIXIE en a ch...é pour  sortir la CHEVY du bordel oû elle dormait depuis longtemps.
L'auto fut exposée au salon du BOURGET, à l'entrée.Grand moment de gloire.
L'affaire fut moins glorieuse lors du rapatriment  vers les DEUX-SEVRES.Sur l'autoroute, les morceaux de toles et autres débris accumulés sous, dans et sur l'auto volaient partout.Il nous a fallu jouer  les CRISTO et emballer la CHEVY  dans des baches pour éviter d'arriver avec juste le chassis.
J'ai entièrement démonté la tolerie à la main, sans outil.Je tirais sur un morceau et ça venait.20 ans sous les eaux de la SEINE étaient venus à bout de la bonne tole US!!!!
Par contre les inox (baguettes)étaient impeccables et le chassis sauvable, ainsi que quelques glaces.Mais pas les freins contrairement à ce que nous avait dit le vendeur!!!!
Et vous aver vu le numéro d'immat??Cela ne s'invente pas....j'aie toujours les plaques dans le garage.Et la CG de cette CHEVY ....aquatique.
Que de bons moments partagés avec le DIXIEt le CHEVY CLUB.
A bientôt pour d'autres histoires d'oncle Pat
Amérikalement
Pat


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