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la cylindree de ma belle

 
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metalicardean


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MessagePosté le: Ven 10 Aoû - 03:02 (2012)    Sujet du message: la cylindree de ma belle Répondre en citant

Bonjour,


Je me demande comment on trouve la cylindrée, j'ai regarder partout sous le capot dans les portes etc, impossible de savoir rien sur la carte gris, sur certain site internet y'a au moins trois modèles pour la 4L donc pas facile pour commander 
des pièces, quelqu'un sait comment ont fait.


  Barbe Q


Mais oui j'en suis sur, parce qu'il y a des pro par ici  Bonhom
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MessagePosté le: Ven 10 Aoû - 03:02 (2012)    Sujet du message: Publicité

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Leroy17


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MessagePosté le: Ven 10 Aoû - 05:38 (2012)    Sujet du message: la cylindree de ma belle Répondre en citant

Il faut partir du Vehicule Identification Number, numéro de série sur la CG et gravé sur une plaque quelque part sous le pare brise...
Il est recommandé que ce soit le même...

http://www.wjjeeps.com/vin.htm


CLIN
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DOCCHARGER
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MessagePosté le: Ven 10 Aoû - 07:07 (2012)    Sujet du message: la cylindree de ma belle Répondre en citant

 NON NON pas de pro  que des bricoleurs bien informés
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si votre voiture tient pas la route c'est que vous allez trop vite
http://www.fdesouche.com/


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P'titRaisin


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MessagePosté le: Sam 11 Aoû - 18:16 (2012)    Sujet du message: la cylindree de ma belle Répondre en citant

Autre solution, tu déculasses. Ensuite tu prends ton alésage et ta course.
Ensuite tu fais Pi × r² × ta course et tu multiplies par ton nombre de cylindres...

massue Aïe non pas la tête !

Comment ça il y a plus simple ? Qui a parlé d'identification moteur ?
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metalicardean


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MessagePosté le: Dim 12 Aoû - 04:26 (2012)    Sujet du message: la cylindree de ma belle Répondre en citant

Leroy17 a écrit:
Il faut partir du Vehicule Identification Number, numéro de série sur la CG et gravé sur une plaque quelque part sous le pare brise...
Il est recommandé que ce soit le même...

http://www.wjjeeps.com/vin.htm


CLIN


Oui oui pas de problème c'est bien le même.  Merci pour le lien. 
heureux


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metalicardean


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MessagePosté le: Dim 12 Aoû - 04:27 (2012)    Sujet du message: la cylindree de ma belle Répondre en citant

DOCCHARGER a écrit:
 NON NON pas de pro  que des bricoleurs bien informés


  C'est ce que je voulais dire, pas vrai professionnel mais des pro en bricolage  mouche
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metalicardean


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MessagePosté le: Dim 12 Aoû - 04:42 (2012)    Sujet du message: la cylindree de ma belle Répondre en citant

P'titRaisin a écrit:
Autre solution, tu déculasses. Ensuite tu prends ton alésage et ta course.
Ensuite tu fais Pi × r² × ta course et tu multiplies par ton nombre de cylindres...

massue Aïe non pas la tête !

Comment ça il y a plus simple ? Qui a parlé d'identification moteur ?


   Ta pas plus compliqué TIRE LANGUE   et après je fais le joint de culasse parce que je joint est mort et je démonte le bidule du gpl parce qu'il tient une place énorme et je le rebranche comment  Question


  Non non merci, d'autant que c'est pas moi qui le ferait pas la force, c'est le mari qui serait content  mort de rire


  je rigole en fait c'est parce que quand je commande comme sur "oscaro" pour la 4L il propose trois cylindré : 
  4L 173 ch BA
  4L 177 ch BA
  4L 184 ch BA


Pour le filtre à air j'ai choisi la 184ch mais le filtre je pense qu'il est le même pour les trois cylindrés mais pour les bougies par exemple, ça va surement pas être les mêmes
Et comme ont pas encore réussi à en enlever une  mort de rire  je capuchon est comme coller  mort de rire  impossible qu'il bouge 


Donc voilà c'est pour des trucs comme cela il faut aussi que j’achète des durits parce qu'elles sont pas terrible et que celle du bas fuit un peu. C'est pour cela que je voulais la cylindré  Razz
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Leroy17


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MessagePosté le: Dim 12 Aoû - 07:49 (2012)    Sujet du message: la cylindree de ma belle Répondre en citant

A quoi ça sert que leroy se décarcasse ? Tout est indiqué dans le lien que j'ai posté...

Mais forcement, quand on commence par confondre cylindrée et puissance dun moteur, on n'est pas sorti de l'auberge...
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winger


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MessagePosté le: Dim 12 Aoû - 09:16 (2012)    Sujet du message: la cylindree de ma belle Répondre en citant

Je pense plutôt qu'ils craignent l'incompatibilité de certaines pièces du fait des différentes puissances...
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Leroy17


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MessagePosté le: Dim 12 Aoû - 10:54 (2012)    Sujet du message: la cylindree de ma belle Répondre en citant

Oui, ça, j'ai deviné une fois que la question est "décodée" mais il y a tellement de versions du Slant Six depuis les années 60...

Question
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MessagePosté le: Dim 12 Aoû - 13:54 (2012)    Sujet du message: la cylindree de ma belle Répondre en citant

  De toute façon

  4L 173 ch BA  4L 177 ch BA  4L 184 ch BA



  toutes ces puissances c'est pour le meme moteur  c'est un quelle année Question

 mais comme le dit Leroy  qui ne dit pas que des connerie avec son lien decode le VIN qui se trouve derierre le pare brise a gauche et tu aura ton renseignement
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metalicardean


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MessagePosté le: Lun 13 Aoû - 04:57 (2012)    Sujet du message: la cylindree de ma belle Répondre en citant

DOCCHARGER a écrit:
  De toute façon

  4L 173 ch BA  4L 177 ch BA  4L 184 ch BA



  toutes ces puissances c'est pour le meme moteur  c'est un quelle année Question

 mais comme le dit Leroy  qui ne dit pas que des connerie avec son lien decode le VIN qui se trouve derierre le pare brise a gauche et tu aura ton renseignement


C'est une 1991 Okay  
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metalicardean


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MessagePosté le: Lun 13 Aoû - 04:58 (2012)    Sujet du message: la cylindree de ma belle Répondre en citant

Leroy17 a écrit:
A quoi ça sert que leroy se décarcasse ? Tout est indiqué dans le lien que j'ai posté...

Mais forcement, quand on commence par confondre cylindrée et puissance dun moteur, on n'est pas sorti de l'auberge...


Oui toutes mes excuses je me suis tromper en postant, je dormais quand je l'ai écrit  mort de rire
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MessagePosté le: Aujourd’hui à 09:12 (2016)    Sujet du message: la cylindree de ma belle

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