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demarreur

 
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cassoulet


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Inscrit le: 24 Nov 2012
Messages: 117
Localisation: calvados

MessagePosté le: Dim 9 Juin - 11:38 (2013)    Sujet du message: demarreur Répondre en citant

j'ai monté un démarreur neuf, j'ai recu avec des lamelles pour éloigner le pignon du volant.
afin de savoir si il y a besoin de + ou - de lamelles il faudrait que le pignon sorte du démarreur pour voir si il s'engage bien.

je voudrais etre sur de la bonne installation avant de remonter le moteur dans la voiture.

tout de suite le moteur est retourné, ce qui me permet de bien voir le sujet.
mon idée: brancher le demarreur en direct sur la batterie.

comment brancher ? ca doit etre standard les démarreurs.

il y a sur le démarreur, une grosse borne + (pour le + batterie).
et il y a 2 petites bornes, je branche quoi dessus ?
en le - batterie il va sur le bloc (masse) ?


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MessagePosté le: Dim 9 Juin - 11:38 (2013)    Sujet du message: Publicité

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super 88


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Inscrit le: 01 Fév 2010
Messages: 1 091
Localisation: landes

MessagePosté le: Lun 10 Juin - 11:18 (2013)    Sujet du message: demarreur Répondre en citant

Ma façon de faire :
Mettre le - batterie à la masse du moteur bien sur ;
Ne pas alimenter en + batterie  la grosse borne d'entrée au relais du solénoïde ;
Juste exciter en + la petite borne de commande de manière continue pour engager le pignon sur la couronne qui , ainsi ,ne tournera pas .
Vérifier que les dents du pignon puissent un peu balotter entre celles de la couronne sans contrainte ;
Je ne connais pas le jeu théorique si on le fait à la cale d'épaisseur ;

Je viens de faire comme ç'à sur un moteur sans besoin d'entretoise .. mais c'est au cas par cas ;

Si celà a pu t'aider !


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cassoulet


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Inscrit le: 24 Nov 2012
Messages: 117
Localisation: calvados

MessagePosté le: Lun 10 Juin - 12:03 (2013)    Sujet du message: demarreur Répondre en citant

super 88 a écrit:
Ma façon de faire :Mettre le - batterie à la masse du moteur bien sur ;
Ne pas alimenter en + batterie  la grosse borne d'entrée au relais du solénoïde ;
Juste exciter en + la petite borne de commande de manière continue pour engager le pignon sur la couronne qui , ainsi ,ne tournera pas .
Vérifier que les dents du pignon puissent un peu balotter entre celles de la couronne sans contrainte ;
Je ne connais pas le jeu théorique si on le fait à la cale d'épaisseur ;

Je viens de faire comme ç'à sur un moteur sans besoin d'entretoise .. mais c'est au cas par cas ;

Si celà a pu t'aider !

merci c'est ce genre d'infos que je cherche.
j'ai trouvé cette page http://xantia.voila.net/demarreur.htm qui aurait finie de m'informer.

c'est ca que je cherchais a faire
"Juste exciter en + la petite borne de commande de manière continue pour engager le pignon sur la couronne qui , ainsi ,ne tournera pas ."

merci, merci.


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