L AMERIQUE A SANCOINS :: MUSCLECAR et ses services ont Mené L'ENQUÊTES DIXIE !!!

En Effet nos équipes de la "D.G.S.E", (Direction Générale Service Enquête), épaulées par le "F.B.I", (Fabrice Band Investigation), étaient toutes les deux responsables du projet ultra confidentiel dénommé "I.G.S", (Investiture General SANCOINS)
Ce projet mené de main de maitre avec des gants de velours consistait à suivre de prêt, en mission discrète mais rapprochée, un individu surnommé Didier, considéré par nos services comme étant l'un des nombreux hommes de main de Michel Lamourane dit "le checkechargerstream"...(un nom de code encore non identifié à ce jour !).

Nous avons donc suivit de prêt cet ancien membre du réseau "DIXIE", cette association sévissant dans le milieu des années 80, traitant le bitume et l'asphalte d'une manière impitoyable,en ne laissant sur son chemin que des "traces de pneus" et "gommes brulées" sur fond de rock, rythm & blues et de drapeaux "Confédérate" !!!!

Nous avions donc pour but d'infiltrer cet ancien réseaux grâce à nos indics, afin de pouvoir récupérer des documents de la plus haute importance permettant d'identifier de nombreux membres encore inconnu jusque là, qui pourrait avoir organisés secrètement, des rassemblements dans une carrière dont le lieu véritable est classé "secret défense" !

C'est donc au péril de nos propres existences que nous avons réussi à mettre la main sur des clichés classés par la "D.D.E", (Dixie Drivers Entreprise), "Clichés Historiques", et ces derniers devraient nous permettre de lever le voile sur l'un des mystère les plus important des ces 3 dernières décennie pendant lesquelles, ce groupe influant à manifestement agit comme un électron libre !

Voici donc un document exclusif, jamais diffusé, aux photographies exceptionnelles, que je vous propose de découvrir en avant première, sur L'AMÉRIQUE à SANCOINS !

TIRE LANGUE

==> Plus sérieusement, j'arrête un peu mon délire pour vous raconter cette rencontre sympa avec le beau frère de Patrick (pseudo winger), qui s'appelle Didier, (inutile de le présenter pour certain d'entre vous !), qui à eu la grande gentillesse de me recevoir chez lui cette après midi à Drancy, afin de pouvoir récupérer le Châssis de la Chevelle de 66, qu'il avait stocké au dessus de son garage depuis des années; il m'a donc fait cadeau de cette pièce et comme le personnage est aussi passionné que moi de mille choses, nous avons discutés pas moins de 2 plombes de nos passions communes qui ne se limitaient pas aux ricaines, mais aussi aux motos, à la seconde guerre mondiale, à l'informatique...et j'en passes !

Nous voila donc partis pendant quelques dizaines de minutes, à regarder mes albums photos amenés pour l'occasion (sur les conseils de "Patrick"), mais aussi les siens...et voila qu'à ma grande surprise, Didier me trouve un lot de photos des journées et meetings "DIXIE DRIVERS ASSOCIATION"...inutile de vous dire que j'avais l'impression de tomber sur une mine d'or...un petit trésor...pour lequel je n'ai pu m'empêcher de vous faire des "photos" de photos, afin de vous les mettre rapidement en ligne, (chose plutôt à la mode ces derniers temps !!!!) !

Je ne crois pas trop me tromper en avançant que même notre fidèle ami Michel, ne doit pas forcément avoir connaissance de toutes ces photos ou au pire ne s'en souvient peu être pas, voila pourquoi je suis très fier de ma démarche, grâce à Didier car je vais pouvoir réchauffer les cœurs et les mémoires...merde C'est DIT !!!!! Bonhom

Quelque une de ces photos devraient faire plaisir à nos amis PLOUC et P'titraisin car Didier est un amateur endurcie de 2 roues et nous à fait découvrir une superbe "motobécane" 125 de 1956, complètement restaurée par ses soins, et qui présente la particularité d'être la première proposant la sélection au pieds des vitesses, placé d'ailleurs à l'inverse des motos habituelle, soit à droite, (la pédale de frein étant à gauche !)

VOUS POUVEZ CLIQUER SUR CHAQUE IMAGE POUR L'AGRANDIR et La télécharger en 1024x768 pour la voir ou l'enregistrer dans un format plus grand si vous le souhaitez !

Voici notre ancien membre du Dixie, Didier

Voici ses culasses Hémi refaite entièrement pour son 352 Chrysler, c'est du LOURD !!!

Les culasses d'un HEMI font quasiement 1,5 fois la largeur des culasses d'un Chevrolet 350 comme le miens, c'est dingue !

Petit clein d'oeil à CAD 60 qui pourrat voir une petite soeur de sa voiture...à moins que ce ne soit la même. ...QUI SAIT ???

Un Convoie très spécial

Notre ami Michel en pleine phase d'essai sur circuit avec son Rod tout juste restauré

RNotre ami Eric (nounours) en pleine reconversion "garde Forestier"...par ici la manoeuvre !!!

Ah...la je laisserais le soin à Michel et Caroline de faire leur commentaire que je rajouterais par la suite s'ils le souhaitent !

Caroline au volant de sa Dodge Charger Noir, (Michel était devant en Checker sur une autre photo) (Merçi à Michel d'avoir rectifié) !

Didier s'est rappelé s'être quasiment bousillé le dos ce jour là pour avoir déplacé la tondeuse à Michel, on appelle cela des travaux FORCE Lol !!!!

Mais...MAIS...Tiens TIENS..;ne serait-ce pas notre mis PITCHOUNET en train d'ausculter de prêt cette auto plutôt "Malade" à l'entrée du repère ???

Mieux qu'AL Capone, Michel et ses complices s'appretent à faire une descente !!! J'adore cette photo avec en plus le checker en ROUGE !

Le costume est déjà pas mal mais ce que je préfère le plus c'est quand même le chapeau !!!

P'tain...si j'avais pu être des votres....GRRR

Didier me racontait l'anecdote que la télévision visible à droite était trop forte et que le stand se trouvant à droite n'arrêtait pas de raler !!!Admirez quand même les cornes de vache au dessus de l'entrée du "DIXIE STAND"

Une auto soit disant récupérée à la casse !

à savoir pour la petite histoire, que Didier m'expliquait qu'il à pris les 2 photos qui suivent à environs 18 ans d'intervales, au moment ou il à démonté le moteur et ensuite ou il venait de le récupérer, complètement refait juste avant de le réinstaller sur l'auto !

Un petit QUIZ proposé par notre amis DIDIER, quelle particularité à cette Cadillac et à quoi sert cette particularité ?

Retour avec le châssis dans le C25, le shmilblick dépassant d'1 mètre après les portes !

Je ne vous raconte pas la tronche des gens sur tout le trajet, ils ont du nous prendre pour des manouches !

Nous étions 4 pour le sortir et le déplacer car pour avoir juste avant essayé de le déplacer juste moi et mon beau père, (à 2), j'ai vite compris qu'il fallait aller chercher des renforts car ce n'est pas léger, (d'après le beau père, un petit 160 kgs !)

Bonne Nuit les copains !
flagsudiste