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Sub Baden

 
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Baden


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Messages: 8
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MessagePosté le: Ven 4 Oct - 12:52 (2013)    Sujet du message: Sub Baden Répondre en citant

Bonjour,

après la lecture du Haynes et qques conseils avisés de connaisseurs Okay , j'ai donc sorti le demi arbre arrière gauche (pour cause de fuite d'huile => joint spi à changer) 

en elle même, la manip n'est pas compliquée, ce qui a été joueur c'est que :
1/ je n'ai ni fosse ni pont  donc reptations multiples  colere
2 /la cuve gpl fixée à la place de la roue de secours empêche les vues plongeantes dans le différentiel


3/  qu'il faut utiliser un aimant fin monté sur flexible pour aller "taquiner" la clavette, la tourner doucement et la faire sortir gentiment 

maintenant il faut que je retire le joint spi qui m'a l'air costaud (coupelle métallique enfoncée devant le joint spi)
j'en profiterai également pour bien graisser le roulement ... à la réflexion, je me demande si je ne vais pas démonter l'autre côté, le droit, pour graisser le roulement

@+


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MessagePosté le: Ven 4 Oct - 12:52 (2013)    Sujet du message: Publicité

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Inscrit le: 29 Fév 2008
Messages: 10 098
Localisation: sancoins

MessagePosté le: Ven 4 Oct - 20:05 (2013)    Sujet du message: Sub Baden Répondre en citant

   Tu a de la chance un sub c'est haut sur patte imagine sur une corvette
_________________
si votre voiture tient pas la route c'est que vous allez trop vite
http://www.fdesouche.com/


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Baden


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Inscrit le: 11 Sep 2013
Messages: 8
Localisation: Perpignan

MessagePosté le: Ven 4 Oct - 22:26 (2013)    Sujet du message: Sub Baden Répondre en citant

des reptations "boatesques" sous une corvette ?!?
même taillé mince (= sans surcharge pondérale ! Razz ), j'avoue voir mal l'affaire sauf si les quatre roues sont montées sur de bonnes épaisseurs ( 40 cm ? ...) de cales en bois bien larges
perso, j'aime bien quand les cales sont bien larges et bien stables ... avant de boater, ou pythoner selon, dessous
je ne renie pas mes racines bretonnes et j'aime bien les crêpes ... mais dans mon assiette CLIN

@+


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