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pick up gmc avec carbu deux injecteur
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Tbird


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MessagePosté le: Ven 11 Sep - 09:07 (2009)    Sujet du message: pick up gmc avec carbu deux injecteur Répondre en citant

ce foutu camion cale dés que l"on passe en R ou D et comme c'est pas un carbu reglable...
des idées
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MessagePosté le: Ven 11 Sep - 09:07 (2009)    Sujet du message: Publicité

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Rol630


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MessagePosté le: Ven 11 Sep - 11:24 (2009)    Sujet du message: pick up gmc avec carbu deux injecteur Répondre en citant

Cette injection doit etre piloté par un boitier electronique, non?
Tu parles bien du truc qui ressemble a un carbu mais possede 2 injecteur au-dessus des puits, juste sous le filtre à air?
Si c'est le cas, Baz avait la même chose sur sa Bird, il l'a viré, mais il a pt'etre conservé la doc de réglage...
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MessagePosté le: Ven 11 Sep - 12:21 (2009)    Sujet du message: pick up gmc avec carbu deux injecteur Répondre en citant

 il faut plus parler de carbu c'est une injection double point TBI


 et la  l'outil indispenssable c'est le scanner  avec lequel tu ^peut intervenir sur le ralenti par le branchement sur la prise diagnostique

  regarde la pour connaitre le fonctionnement de base     http://sancoinspassionmoteur.xooit.com/t77-L-INJECTION.htm


 regarde sur le corps du tbi si le potentiometre de papillons est decaler  tu peut le controler avec  l'ohmetre  27 TPS trogle position sensor

si l'actuateur de ralenti est bien branche et fonctionne 33 IDLE AIR CONTROLE

 regarde si une dépression n'est pas débranche (mais çà accélerait plutot le ralenti )
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Tbird


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MessagePosté le: Ven 11 Sep - 19:33 (2009)    Sujet du message: pick up gmc avec carbu deux injecteur Répondre en citant

on voit bien le debit des deux injecteur pour chaque coprs, mais le melange semble mauvais puisque le ralenti est instable colere
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Leroy17


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MessagePosté le: Ven 11 Sep - 21:31 (2009)    Sujet du message: pick up gmc avec carbu deux injecteur Répondre en citant

Si c'est comme je pense, il faudrait regarder du côté de l' actuateur comme dit Michel. C'est lui qui fait un ralenti stable ou moins stable...
Je crois que c'est un moteur électrique miniature qui ouvre ou ferme un passage d'air en dérivation (comme un moteur avec vis au cul d'une soupape) quand les volets sont fermés.
C'est lui aussi qui compense  pour un bon ralenti quand on met la clim, les lumières ou qu'on passe en D si BA.
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Tbird


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MessagePosté le: Sam 12 Sep - 10:05 (2009)    Sujet du message: pick up gmc avec carbu deux injecteur Répondre en citant

OK je vais regarder ça.
en fait clement (mon copain proprio de ce pick up) voudrait venir demain au meeting de valras avec.. mais je ne sais pas si on aura pu depanner d'ici demain!!

je viens aussi de remarquer que a froid il cale et ne tiens pas le ralenti comme si le dispositif de depart a froid etait mort .
et il faut aussi savoir que ce pick up est equipé GPL.
on demarre a l'essence puis ça bascule au GPL.
le ralenti a chaud a l'essence est catastrophique.
et un peu plus stable au GPL...
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MessagePosté le: Sam 12 Sep - 11:30 (2009)    Sujet du message: pick up gmc avec carbu deux injecteur Répondre en citant

HA !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! tu l'avais pas dit   Debranche la batterie et attend une heure ou deux et rebranche ton calculateur a du dérivé



  est ce qui y a un catalyseur ,? il est peut etre bouche



 l'allumage bougie ,  files est dans quel état  augmenté l'ecartement au bougie de deux dizieme

 
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MessagePosté le: Sam 12 Sep - 15:38 (2009)    Sujet du message: pick up gmc avec carbu deux injecteur Répondre en citant

je suis etonné que le calculo est pu derivé! que veut tu dire par la ?
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MessagePosté le: Sam 12 Sep - 16:22 (2009)    Sujet du message: pick up gmc avec carbu deux injecteur Répondre en citant

 c'est tout fait courant pendant le fonctionnement au gpl les differents parametre enrigistrés sont différent du fonctionnement a l'essence nottement ceux de la sonde a oxygene et le calculateur essais de corrigé le défault comme il n'a aucun effet sur le gpl  quand tu revient a l'essence il utilise ce qu'il a en mémoire qui est faut
  c'est un probleme des vieilles installation gpl avec les premiers systeme
 c'est d'ailleurs ce probleme qui était signalé par l'allumage du voyant au tablaux de bord ( engine sun ou  check engine )
 
  certain calculateur se vide quand il ne sont plus alimenté pour d'autre il faut courcircuité le plus et le moins par les cosses de la batterie en intercalant une resistance pour éviter des probleme
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MessagePosté le: Sam 12 Sep - 18:22 (2009)    Sujet du message: pick up gmc avec carbu deux injecteur Répondre en citant

bon j'ai fait un court circuit sur le calculo mais le pb reste le meme colere


je constate que a froid le moteur demarre et cale de suite sauf si on accélère fortement pour éviter ce calage.
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MessagePosté le: Sam 12 Sep - 18:28 (2009)    Sujet du message: pick up gmc avec carbu deux injecteur Répondre en citant

Diffiçile de travaillé sans le scaner çà vaut 3/400 Dollard mais c'est inspenssable

il y a aussi moyen avec l'ordi  faut une prise pour le relier et un logiciel

 regarde quand meme le tps si il est bien couper quand les volet sont fermés c'est souvent le probleme avec l'ometre  la tension doit etre de 5,4 volt ouvert je peut chercher des detail exact

 
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MessagePosté le: Sam 12 Sep - 18:56 (2009)    Sujet du message: pick up gmc avec carbu deux injecteur Répondre en citant

Ah bah ça tombe bien, j'ai commencé par l'injection en cours!

Tu peux essayer de télécharger (légalement? qui a dit ça...) le logiciel Uniplot, c'est un outil de diagnostic moteur. Par contre faut essayer de choper une clé de licence. Après pour la connectique je sais pas trop comment faire. Mais si le nom déjà peut aider...
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MessagePosté le: Sam 12 Sep - 19:01 (2009)    Sujet du message: pick up gmc avec carbu deux injecteur Répondre en citant

la connectique il y a quatre ou cinq ans ont la trouvait sur internet
en faite sur la prise diag 13 BROCHE il y un ou deux fil qui servent au diagnostique  ils sont indiqué sur les bouquin us
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MessagePosté le: Lun 14 Sep - 16:59 (2009)    Sujet du message: pick up gmc avec carbu deux injecteur Répondre en citant

bon Michel j'ai fait un relevé des codes erreurs=

code 23 qui si je ne me trompe pas veut dire
  • MAT circuit
si le mat circuit est la mesure de temp air intake, le capteur me donne 500ohm c'est bon ?
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Tbird


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MessagePosté le: Ven 14 Mai - 19:32 (2010)    Sujet du message: pick up gmc avec carbu deux injecteur Répondre en citant

bon finalement on a resolu le pb en montant une pompe elec en plus de celle immergée dans le reservoir et ça marche impec Okay
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